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第二点就是自身单车的研发方面，印度ofo每辆单车的成本为200+，印度摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。因此尽管中国影视市场增速放缓，驻俄体现出市场回归理性的趋势，驻俄然而有竞争力的新三板企业由于在自己细分市场的优势明显，仍然会受到资本市场关注。

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