正如我一直说的，火箭换获取资金是最难解决的问题，火箭换保守的投资者美国CN2服务器租用对这一冒险行业不太感兴趣，尽管资产丰厚的人偶尔也会在一定程度上给我提供支持，但他们仍然不敢涉足这一行业。

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这些公司中出现地雷，火箭换以及停止增长的公司并不多。那时候市场流行的是商业模式，最后是通过收并购长大的资产证券化，是行业逻辑，是互联网流量思维。从行业分布上我们也能看到，人轮美国的“漂亮50”行业分布很广，是真正各个行业中的龙头股。

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到了2012到2013年，人轮又增加了海康，大华，杰瑞，富瑞特装，碧水源等。

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传统的共享用车模式是先圈地，人轮划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：火箭换“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，火箭换不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。

但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，最后比如私家车服务很难标准化，最后用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。而媒体则闻风而动，人轮关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。